Ходовая часть автомобиля наиболее подвержена износу, поскольку является его конструктивной частью. Она постоянно испытывает сильнейшие нагрузки. Именно от состояния ходовой зависит маневренность и устойчивость автомобиля на трассе, безопасность автовладельца. Поэтому профессиональный контроль за состоянием ходовой просто необходим. Диагностика ходовой должна проводиться один раз на каждые 10-15 тысяч километров. Ее можно провести в городских автосервисах. Специалисты центров предлагают провести диагностику с использованием специального инструмента и профессионального оборудования.
Большое внимание уделяется состоянию подвески. Это система, которая адаптирует машину к рельефу дороги, равномерно распределяет нагрузку. Необходимо обращаться за профессиональной помощью, если появился непонятный стук в механизме, замечено увеличение тормозного пути, автомобиль потерял былую устойчивость. Диагностика подвески включает осмотр опорных чаш, пружин, рычагов, амортизаторов, ступичных подшипников. Проводится контроль герметичности тормозной системы, определяется степень износа барабанов, тормозных колодок, шлангов. Мастер определит эффективность работы амортизатора.
Диагностика может быть визуальной, но самой эффективной считается диагностика с применением специального оборудования: люфтомера, люфт-детектора, тестеров подвески. При выявлении неисправностей специалисты центра смогут провести ремонтные работы, работы по замене деталей подвески. На все работы автотехцентры предоставляют гарантии. Стоимость диагностики составляет от 700 рублей. Провести ее со значительной скидкой можно по купонам проекта Купоника.